Zur CHALLENGE ROTH stellt CUBE die neue C:68X Serie vor. Das komplett überarbeitete Triathlonrad ist noch aerodynamischer, mit Scheibenbremsen ausgestattet und dank zahlreicher Features an individuelle Bedürfnisse anpassbar.
Schon mit dem Vorgänger C:68 stellte CUBE im Jahr 2018 eines der schnellsten Triathlonräder auf dem Markt vor. Auf diesem Erfolg ausruhen wollten sich die Entwickler nicht und stellten neue Anforderungen an den Nachfolger: auf Wunsch der Profi- und Altersklassenathleten mehr Storage- und Trinkoptionen sowie die Integration von Scheibenbremsen - jedoch ohne Kompromisse bei der Aerodynamik einzugehen. Mit den ersten Prototypen im Jahr 2020 folgten der erste vielversprechende Test im Windkanal.
Durch die Zusammenabeit mit Lucy Charles-Barclay konnte auch ihr Feedback und ihre Erfahrung einfließen. "Es war wirklich toll, von Anfang an dabei zu sein, um diese Ideen mit CUBE zu verwirklichen und dann das Endprodukt zu sehen, von dem ich weiß, dass es unglaublich schnell ist. Mit den ersten Prototypen konnte ich 2022 auf Hawaii beweisen, wie schnell das Bike im Wettkampf ist. Ich freue mich auf die nächsten Rennen mit dieser Maschine."
Windkanal und Bahntests mit Lucy und Frederic Funk zeigten, dass das Bike noch einmal signifikant schneller als sein Vorgänger ist: das neue Arium C:68X ist 3,63 Watt schneller, der Lenkmoment wurde um 18% reduziert und das Gewicht auf 9,1 kg verringert (Komplettrad ohne Trinksystem).
Bernd Schenkl, Head of Engineering: "Einige markante Design- und Aerodynamik-Elemente konnten wir erhalten: das Twin Head Tube sorgt weiterhin für eine hohe Seitenwindstabilität und tiefe Sitzstreben verkleinern die Stirnfläche. Die Gabel und das Cockpit haben wir aeroynamisch nochmal überarbeitet und Scheibenbremsaufnahmen integriert. Ein Trinksystem mit einer Blase direkt über dem Tretlager haben wir gemeinsam mit unserer Triathleten enwickelt und getestet. Insgesamt bieten wir nun zahlreiche Trinksystemoptionen sowie individuell nutzbare Storage. Unsere Analysen im Windkanal und mit Ahleten haben gezeigt, dass wir unseren Ansprüchen gerecht geworen sind und weiterhin das schnellste Triathlonrad am Markt entwickelt haben."
Inividuelle Konigurationen des überarbeieten Cockpits bieten für jeden die passende Einstellmöglichkeit. Zudem überzeugt das Bike mit dem besten Carbonmaterial aus dem hauseigenen Carbonlabor: C68X ist nicht nur steif, sondern auch besonders leicht und stabil.
Das C:68X gibt es den Modellvarianten: Aerium C:68X SLT und Aerium C:68X SLX
Aerium C:68X SLT
RAHMEN: Aerium C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
GRÖSSEN: XS, S, M, L
LENKER-/VORBAUEINHEIT: Cube Aerium C:68X Cockpit System
EXTENSIONS: Profile Design 43 ASC Aerobar Extensions
SCHALTWERK: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
UMWERFER: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
SCHALT-/BREMSGRIFFEINHEIT: Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
BREMSE: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount
INNENLAGER: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
KURBELGARNITUR: Shimano Dura Ace FC-R9200, 54x40T
KASSETTE: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
KETTE: Shimano CN-M9100
LAUFRADSATZ: Newmen Advanced SL R.80 Streem, Carbon
REIFEN: Conti Grand Prix 5000 TT
REIFEN VORN: 25 mm
REIFEN HINTEN: 28 mm
SATTEL: Selle Italia Watt SF Magnesium
SATTELSTÜTZE: CubeAerium C:68 Aero
GEWICHT: 9,1 kg ohne Hydration / 9,7 kg mit Hydration
PREIS: 8.999 EUR
Aerium C:68X SLX
RAHMEN: Aerium C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology,
Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
GRÖSSEN: XS, S, M, L
LENKER-/VORBAUEINHEIT: Cube Aerium C:68X Cockpit System
EXTENSIONS: Profile Design 43 ASC Aerobar Extensions
SCHALTWERK: Sram Force AXS™, 12-Speed
UMWERFER: Sram Force AXS™
SCHALT-/BREMSGRIFFEINHEIT: Sram Red eTap Clics
BREMSE: Sram S-900 Aero HRD
INNENLAGER: Sram DUB Road, 86mm Pressfit
KURBELGARNITUR: Sram Force DUB Carbon, 50x37T
KASSETTE: Sram Force XG-1270 10-28T
KETTE: Sram Force D1
LAUFRADSATZ: Newmen Advanced SL R.65/R.80 Streem, Carbon
REIFEN: Conti Grand Prix 5000 TT
REIFEN VORN: 25 mm
REIFEN HINTEN: 28 mm
SATTEL: Selle Italia Watt SF Magnesium
SATTELSTÜTZE: Cube Aerium C:68 Aero
GEWICHT: 9,3 kg ohne Hydration / 9,8 kg mit Hydration
PREIS: 7.899 EUR
Weitere Informationen unter: www.cube.eu/aerium
